1959年诞生于湖北广水的刘良振，1992年11月调入春风实业无限公司东森汽车密封件无限公司，前后担负车工、数控车工、车间主任、主任工程师、首席工程师。
从1978年当车工开端，刘良振在车床前一站便是整整28个年龄。凭仗高深的车工身手，他享有“神刀刘”的佳誉。由于受苦研究、踏实肯干，他前后30屡次荣获春风公司级、省级和天下声誉称呼，被春风公司评为有凸起贡表演师、处事榜样、榜样党员称呼、车工甲第工种领先人，被湖北省黎民当局授与“十大妙技巨匠”、处事榜样称呼，被处事和社会保证部授与“天下手艺妙手”称呼。
刘良振屡次在观赏会上扮演过如许的绝活：只凭一个简捷的刀片、一把直角尺，就可以懈弛地在模具上加工出一个宽度仅为0.5毫米、底部半径为0.25毫米的油封副唇口细槽，用行话说，便是在“蛋壳上搞雕镂”。玩这类绝活，技巧不精、功力不敷，就会半途而废。可刘良振只用两分钟的工夫，就可以懈弛、爽直地加工进去。这还不算，他还能在两分钟内磨出一个宽1.5毫米、刀尖圆弧半径0.25毫米、具有5个角度的成形刀。
1996年11月，刘良振被派到法国进修观赏。在法国同业的置疑声中，他立异地提议团体模具模芯加工进步前辈方式及刀具的刃磨和检测方式，把加工油封模具的工夫整整减少三分之二，高明的身手博得法国老手的赞成。
“进修使我收成很多。”在采访中，刘良振如许诠释他高明手艺的成因。技校结业的他，固然是“科班”身世的车工，但对数控手艺倒是个外行人。为了进修数控加工手艺，他前后自学了《数控加工》《法式体例》等册本。一次，他和共事到武汉出差，俄然在大巷上走“丢”了，大师分别去找。两个小时后，大师正急得满头冒汗时，发现他走出一间书店，怀里还抱着一大堆数控方面的书。
颠末老手认证，刘良振加工出的神龙、夏利、长安等10多个车型200余种500多套橡胶硫化模具的返修率为零；他主理的橡胶硫化团体模芯的改良与加工、油封倒角模具的加工工艺等20多项手艺，均创始海内模具加工工艺的劈头；他克己各种刀具、夹具，不停改良加工工艺，在装备和职员稳定的环境下，模具加工才能均匀年增加20%。
本年43岁的张龙是竹隐士。1999年，他从十堰市汽车产业黉舍结业后，加入亨运团体汽车发卖办事无限公司补缀车间当学生。
张龙很爱护保重这份事情，将进步手艺当做本人的寻求。他天天提早下班，自动加班，抢着干他人不情愿干的活。只有看到有徒弟加班，他就随着进修。
在培修车间，良多人不肯补缀变乱车。张龙不停对，他自动谋事故车补缀。颠末受苦研究，到厥后连一辆车上装置了几多元件、每一个元件在那边，张龙都娴熟于心。一辆车的驾驭事情台，他能闭着眼睛毁坏并装置终了，连螺丝都分绝不差。就如许，他人必须四五年班师，而张龙只用了两年多工夫就当下班组长、主修徒弟，第四年就成为春风乘用车培修手艺老手。
良多人以为汽修工干的是脏活、膂力活，但张龙把修车当做艺术。一次，一名外埠车主打德律风乞助。张龙扣问得悉：这辆车出了大事故，开到培修厂换了一个小整机后，就打不着火了。听到这边，张龙心田稀有了。“让我听听策动机的音响。”他让车主把手机放在策动机上方，经过手机听策动机运行的音响。张龙发轫判定，这是“不来油”。他认真扣问，得悉培修时车身停止了焊接，是以判定：车身焊接时，培修工不断开电瓶线，烧坏了策动电机脑板上的二极管。“把电脑板拆上去换个二极管就好了。”车主半信半疑。一个小时后，车主又打复电话：“神了呀！张徒弟隔着德律风都能把车修睦！”
干一行，爱一行；爱一行，钻一行。多年来，张龙前后立异和发现对象30多件，获国度发现专利3件，改良培修工艺10余项，被授与多项声誉称呼，并取得天下五一处事奖章。2013年，张龙劳模立异事情室建设。2018年，张龙劳模立异事情室被评为“省级劳模立异事情室”。
2020年9月，张龙荣获全省技强人材最高奖——“湖北工匠”称呼，并取得50万元奖金。张龙将50万元馈赠进去，用于十堰高技强人材步队扶植和汽车培修立异创优成长。
本年51岁的段海峰是湖北三环汽车无限公司主任技师。自杀青的百余项小改小革、技更名目中有30余项取得省、市、团体及公司各级“员工立异创效”、QC功效等奖项，前后荣获“天下机器产业员工手艺立异进步前辈小我”“湖北省高技强人材”“湖北省首席技师”“天下手艺妙手”等称呼。
入职此后，段海峰攥紧扫数工夫进修专门常识，堆集理论经历，凭仗超卓的显示担负公司装备培修***一职。
装备陈腐、配套举措措施缺少……在沉重的出产使命眼前，一项项困难摆在了他的眼前。为尽力保证车间装备满负荷运行半岛体育官方网站，段海峰尽力抓好平常装备点检、查抄、检验及调养事情，天天展开巡检，随时对记实环境停止查抄、督导、剖析，对不迭格事变期限整理，对反复产生的题目拟定革新规划，实行计算革新，无力保证了公司产能晋升。
为消弭会合供气末端箱流量计漏气形成华侈，段海峰对这一征象频频停止察看剖析，在流量计阀芯与导向孔之间装置了厚度为1.2毫米的克己垫片，零培修本钱的一个小鼎新有用根绝了因为漏气而酿成的华侈，每一年节省本钱近万元。
J23⑽0A型压力机因为障碍率高，每周必须培修，段海峰颠末一个月的障碍缘由剖析，硬是啃下了这块“硬骨头”。革新后，该装备利用一年未呈现障碍，他是以被称为公司的“装备培修大王”。
装备培修是一项没偶然间界线的事情，装备不障碍时，要做好装备查抄调养，还要不停把握新装备的各项操纵及培修道理，随时处于“练兵”状况；一朝装备呈现题目，段海峰就像是一位“救火员”不论节沐日、不督工夫再晚起首冲到题目第一线。恰是这类无私的事情立场及对装备培修事情的高度义务感，段海峰在装备培修、小改小革上为公司降本增效作出凸起孝敬。
一次次立异的面前，是他三十余年如一日的研究和进修，一项项声誉的面前，是他永久稳定的匠人之心。从一位技校结业天生长为“装备培修大王”，段海峰用通俗人的苦守和固执，抄写了伟大岗亭上的出色篇章。
本年49岁的李钊，现为湖北春风汽车技师学院数控手艺系主任、国度级妙技巨匠事情室领办人，享乐国务院特别补助，担负德国汉斯赛德尔基金会特聘老手。在20多年的事情中，他为企业培育多量手艺妙手，办理多项手艺困难，前后被授与“天下手艺妙手”“天下年青岗亭妙手”“国度技强人材培养凸起孝敬奖”“天下榜样西席”等称呼，并荣获湖北省五一处事奖章。
1992年结业于湖北春风汽车技师学院的李钊，由于成就优良被留校。他经过自修进修，前后获得专业、本科证书。他努力停止妙技深化练习，在湖北省技工黉舍西席妙技比赛中获得车工组第二名的好成就。为了顺应新手艺成长，他自学计较机说话常识，加入训练班进修数控道理和数控编程，很快就把握了数控加工的根底常识。
2004年，李钊代表春风公司到湖北省加入首届数控妙技大赛，取得数控车工组第三名，被破格提升为技师。同时，他代表湖北省加入天下复赛，终究取得首届天下数控妙技大赛第九名。
在获得成就的同时，李钊清晰地熟悉到本身的缺乏。他当真研究数控车削加工手艺，并开端进修数控铣床加工、数控主动编程常识。他很快把握了多种操纵体例数控机床的编程与操纵方式及计较机帮忙编程软件提供利用手艺，滋长为精晓工艺、编程和操纵的复合型高技强人材。凭仗深挚的实践根底和过硬的妙技功底，在2006年、2008年湖北省数控大赛中，延续两届取得优良成就，同期间表湖北省加入天下数控大赛，划分获得第二名、第八名的好成就。
李钊努力介入春风公司各专门厂多个手艺改造攻关名目，高质料杀青使命，为企业博得效力。仅端拾器球枢纽 KQ110整机一项，经过变动毛坯和加工工艺，将本来从日本入口的团体锻造改成铝锭在数控铣床上加工，使整机的单件用度从近千元削减到200多元，每一年500套的产物可下降本钱30余万元。
年仅26岁，就具有正高等练习指点西席职称；而在6年前，他仍是一位通俗的技工。具有这一传说履历的吴杰，现在不但是湖北春风汽车技师学院的西席，仍是国度队重型车辆培修名目的锻练。
吴杰1996年诞生于郧西县，2012年加入湖北春风汽车技师学院进修，结业后被春风商用车旗下4S店招募，处置汽车培修事情。
2016年，他加入第44届天下妙技大赛重型车辆培修名目华夏提拔赛，前后取得湖北省提拔赛第一位和天下提拔赛第一位。2017年，代表华夏队加入在阿联酋进行的第44届天下妙技大赛重型车辆培修名目角逐，成为我国加入该名目角逐的第一人，终究获得第九名的好成就。因在角逐中显示凸起，吴杰前后取得“湖北省手艺妙手”“天下手艺妙手”称呼。
为把在大赛中取得的常识、妙技和经历，瓜分、教授给更多的先生，吴杰婉拒原企业的高薪酬劳，于2018年按奇迹单元高条理紧俏人材引进体例，回到母校湖北春风汽车技师学院，成为社会训练部的一位西席。
2019年3月，第46届天下妙技大赛选手提拔煽动。吴杰行动本届世赛重型车辆培修名目湖北省集训队的主锻练，全程主宰湖北选手的练习、提拔和参赛。2020年末，他指点的湖北参赛选手以天下第三的成就当选第46届天下妙技大赛重型车辆培修名目国度集训队。吴杰再次成为国度集训队的老手团队锻练员，担当起练习世赛国手的重担。
在三尺讲台上，吴杰以天下妙技大赛的最新观念，把重型车辆培修名目练习、角逐的新思绪、新方式应用到讲授理论中。经他指点练习的先生屡次取得天下手艺妙手、湖北省手艺妙手等国度级、省级声誉。2022年，吴杰被破格提升为正高等练习指点西席职称，是今朝湖北省最年青的正高等练习指点西席。其编辑的课本《重型车辆培修》由机器产业出书社出书。
2020年12月10日，第一届天下妙技大赛在广州落幕。在为期3天的角逐中，年仅18岁的朱宏宇克制倒霉身分，取得重型车辆培修名目角逐的第三名，为湖北省摘得一枚铜牌。
参赛时，朱宏宇仍是湖北春风汽车技师学院的一位先生。回想起练习最艰辛的时间，朱宏宇说，那是在2020年10月终今后，十堰的气候突然转冷，练习园地只要顶棚，四周通风，纵然是好天由于晒不到太阳，也觉得不到暖和，若是再碰到雨雪起风，半天上去人冻得透心凉。迥殊是解除障碍练习碰到困难，偶然要干到早晨10点多才完毕。“由于障碍题目不办理，急得头顶要冒火，四肢举动却冰冷乃至麻痹，那种味道异常难熬难过。”朱宏宇说。
朱宏宇没料到第一次加入天下大赛就碰到倒霉的环境。赛前抽签朱宏宇抽到1号签，第一轮快要上场，赛程抽签又是第成天快要杀青两个分值最高的模块：电气体例、液压事情装配。不管是精神、膂力仍是心思，朱宏宇都面对庞大的压力。第成天，名目装备呈现不测，名目角逐上昼9点已热火朝六合开端了，惟独重型车辆培修名目园地的窗帘封闭，这给朱宏宇带来很大的心思压力。终究，朱宏宇不变心神对峙角逐。
颠末早晨归纳，第二日的新车托付查抄模块，朱宏宇很快加入状况，全部比胜过程节拍感十分强，把日常平凡练习的最好程度完整发扬进去，行云流水般杀青了角逐。第三天的柴油策动肌体例模块角逐，朱宏宇的角逐节拍掌控切确，完毕工夫卡到秒级。凭仗最初两轮的超卓发扬，朱宏宇挤进前三，杀青赛前预约的最高目的使命。
颠末屡次妙技大赛的浸礼，朱宏宇获得骄人的成就。2020年7月取得第46届天下妙技大赛重型车辆培修名目湖北省提拔赛第一位，同时荣获“湖北省手艺妙手”称呼；2020年9月取得第一届天下机器行业提拔赛重型车辆培修名目二等奖；2020年12月代表湖北省加入第一届天下工作妙技大赛重型车辆培修名目，荣获第三名，为湖北省取得一枚铜牌，同时荣获“天下手艺妙手”称呼；2021年12月评比为“华夏大先生自强之星”。
本年21岁的朱宏宇此刻湖北交通工作手艺学院西席岗亭上事情。他说：“我会不绝向着目的磨炼前行，用妙技回馈故国，不绝朝着妙技强国的目的斗争。”
